В Нижнем Новгороде почти на треть вырос спрос на покупку велосипедов. Здесь же планируется построить специальный маршрут длиной 40 км для любителей двухколесного вида транспорта. NewsNN выяснил, как развивается велодвижение в столице ПФО. По данным портала Avito.ru, объем предложений по продаже велосипедов в мае текущего года увеличился на 21,4%, а спрос вырос на 35,8% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. Самая низкая цена у детского велосипеда (в среднем 3841 рубль), самая высокая — у горного (16420 рублей). Именно эти модели пользуются более высоким спросом в Нижнем Новгороде. Интерес к велосипедам за год вырос во всех городах-миллионниках. Больше всего — в Воронеже (в полтора раза), в Казани (+45,3%), а также Перми и Новосибирске (+42,5%). Число объявлений о продаже также возросло во всех городах: от +3% в Екатеринбурге до +95,2% в Красноярске. В целом стоимость велосипеда в Нижнем Новгороде за год выросла на 8,7%, и сейчас составляет 10,7 тыс. рублей. Тысячи нижегородцев отправятся на велопорад Повышение спроса на двухколесный транспорт среди нижегородцев подтверждает и представитель велосипедного движения в Нижнем Новгороде Алена Волкова. «Да, рост есть. Люди больше предпочитают велосипед как альтернативный транспорт для передвижения по городу. Это удобно: не приходится стоять в пробках, можно точно рассчитать время своей поездки, ну, и, конечно, экологично и полезно для здоровья», — рассуждает она. По словам собеседницы, 26 мая в городе пройдет общегородского заезд — «Нижегородскоий велопарад». Ожидается, что в мероприятии примут участие около 2 тыс. человек. Велосипедисты утром в 10:30 соберутся у Чкаловской лестницы на Нижне-Волжской набережной. После чего колонна в сопровождении волонтеров начнет движение по перекрытым улицам города. Общая протяженность маршрута — около 10 км. Участники финишируют на территории стадиона, где пройдет концерт. По данным департамента физкультуры и спорта администрации Нижнего Новгорода, профессионально велоспортом занимаются 190 человек. В городе существует шесть соответствующих маршрутов: на набережной Гребного канала — 5,4 км, Георгиевском съезде — 2,7 км, Верхне-Волжской набережной — 1,7 км, Волжской набережной — 1,5 км, Нижне-Волжской набережной — 1,1 км, улице Рождественская — 1 км. Интересно, что из шести объектов прокат спортинвентаря есть только возле двух. Напомним, что в начале этого года появилась информация о создании в Нижнем Новгороде велосети длиной 40 км. Большим городам маленькие велодорожки? В соседней Казани активно идет развитие велодвижения. В 2015 году там появился велосипедный маршрут «Удивительная Казань». На его открытие приехал министр культуры РФ Владимир Мединский. Казанский маршрут стал первым реализованным проектом из шести, которые получили гранты минкульта РФ. Казанская кольцевая велодорожка «Удивительная Казань» растянулась по центральным улицам и площадям города. Общая протяженность веломаршрута составила 5 километров. Также есть еще шесть станций проката «Veli-K» и перехватывающая парковка на улице Мулланура Вахитова, где также можно взять велосипед. Пока что данный маршрут не расширился. Хотя в Татарстане есть даже проект развития велодвижения с вложениями в размере 700 млн рублей, согласно которому подобный маршрут может увеличиться до почти 150 км. О развитии веломаршрутов говорят и в других крупных городах Поволжья. Так, например, в Уфе в феврале объявили госзакупку на 2,8 млн рублей для объединения существующих дорожек в одно кольцо длиной 69 км.
Свежие комментарии