Представители организации пояснили, что сейчас муниципальное предприятие испытывает дефицит кадров, в том числе кондукторов. Нехватка связана, в первую очередь, с тяжелыми условиями труда. Кроме того, часть работников находится в отпусках, а другие — на больничных.
В итоге зачастую трамваи и троллейбусы выходят на маршруты без кондукторов. Это позволяет сохранить максимальное количество подвижного состава на линии, отметили в НЭТ.
Также представители предприятия напомнили, что в скором времени в электротранспорте заработают стационарные валидаторы. Их установка уже началась.
Ранее стало известно, что изношенность нижегородских троллейбусов составляет 92,7%, а трамваев — 83,4%. Вместе с этим более 200 автобусов не выходят в рейсы из-за поломок.
Свежие комментарии