NewsNN проанализировал, могут ли заброшенный территории нижегородских заводов стать площадками для строительства жилых кварталов. В начале 2017 года в России вступил закон «О комплексном развитии промышленных зон». В нем содержится определение, какая территория является промзоной, и перечень условий, которые необходимы для ее реновации — комплексного освоения, дальнейшего строительства на ней жилья или каких-либо других объектов (дорог, парковок). Закон должен был повлиять на вовлечение в экономический оборот до 20-25% территорий городов и разместить на них новое жилье, объекты социальной и транспортной инфраструктуры. Согласно градостроительному плану, промзоны Нижнего Новгорода занимают 5,9 тыс. га. Есть брошенные территории. Некоторые пустующие промзоны находятся в границах действующих производств. Такие есть в «Нижегородском машиностроительном заводе», «Красном Сормове», «ГАЗе» и др. Они не используются или сдаются в аренду другим компаниям. Когда был принят закон «О комплексном развитии промзон», власти города заявляли, что рост территорий жилой застройки действительно будет происходить в том числе за счет их реновации. В мае 2017 года администрация города утвердила проект планировки территории Шуваловской промзоны в Автозаводском, Канавинском и Ленинском районах Нижнего Новгорода. Согласно документу, в северо-западной части Автозаводского района должен был появиться крупный планировочный район «с развитой социальной, инженерной и транспортной инфраструктурой». Проект предполагал строительство на территории малоэтажных индивидуальных домов и многоквартирных высоток. «Объемно-пространственное архитектурное решение проектируемого района строится на создании высотного акцента - 14-этажного дома, размещаемого на замыкании проспекта Бусыгина», - следует из документа. Специалист по устойчивому развитию городов, доцент кафедры ЮНЭСКО Александр Иванов сказал NewsNN, что Шуваловские озера вместе с системой каналов, при условии приведения их в порядок, «могли бы стать импульсом для развития открытых общественных пространств Нижнего Новгорода». «Красивейшие территории вдоль Оки вопреки водному кодексу тоже заняты промзонами, цехами «ГАЗа», например, а могли бы стать рекреационными территориями», - отметил Иванов. Член совета директоров ГК «Каркас Монолит» Андрей Вершинин в 2017 году высказывал готовность осваивать промышленные территории. По его словам, «реновация промзоны – задача несложная, труднее развивать площадку на краю города, куда необходимо вести коммуникации». Однако застройщика для Шуваловской промзоны так и не нашли. Единственное, что там сделали – ликвидировали огромную нелегальную свалку. Пресс-служба городской администрации сообщала, что в марте правительство России выделило из федерального бюджета 300 млн руб. на проведение этих работ. Случаи появления домов в промзонах единичны В 2016 году градостроительный совет Нижегородской области одобрил проект планировки и межевания территории, расположенной в границах улиц Актюбинская, Московское шоссе, Комсомольское шоссе и Фибролитовая в Канавинском районе Нижнего Новгорода. Речь шла о территории завода «Красный якорь» площадью 27 га, основную часть которой занимает само производство. Территорию завода планировалось сократить. На освободившемся участке построить четыре 18-этажных жилых дома и административно-деловой центр. Проект предполагал расширение территории соседней гимназии, строительства там православного храма с парковкой и спортивной площадки. На базе одного из зданий складов завод хотел организовать торговый комплекс строительных материалов. Осуществить проект удалось частично: появился торговый центр, спортплощадка, храм. Жилые дома построены не были. На предприятии «Красный якорь» NewsNN сказали, что в настоящий момент «у завода пустующих территорий нет». Одним из реализованных проектов по редевелопменту промзон можно назвать ЖК «Жюль Верн» на улице Июльских дней. Дома построили на участке бывшего завода спецавтомобилей площадью 5 га. Недостатком этого ЖК стало то, что комплексного развития территория не получила – вокруг домов стоят пустые цеха. В 2013 году на территории бывшей нефтебазы в Московском районе началось строительство микрорайона «Бурнаковский». В том же году руководитель департамента Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по ПФО Анатолий Шаталов выступил с заявлением, что на территории выявлены крупные превышения допустимой концентрации нефтепродуктов в почве. Застройщика обвинили в коррупции, общественники и «зеленые» требовали остановить строительство. Защищая свой проект, директор ООО «Жилстрой-НН» Евгений Березин объявил, что строительство ведется с применением технологий, обеспечивающих защиту жителей от проникновения опасных веществ на поверхность почвы. Эксперты заявляют, что вопрос экологии часто является камнем преткновения при освоении промзон. «На Бурнаковке строить было нельзя. Кстати, территория Стрелки, где раньше был порт, является зоной опасного загрязнения. Поэтому проводимые там работы делаются с грубым нарушением экологического законодательства. Территория требует рекультивации», - сказал Иванов NewsNN. К вопросу Брунаковской низины экологи вернулись уже в 2019 году, когда на Волге стали появляться крупные нефтяные пятна. «Источником загрязнения нефтепродуктами Волга, помимо стационарных точек сброса сточных вод, является территория Бурнаковской низины. Нефтепродукты проникают на глубину более 6 м. Оттуда они попадают в реку. В настоящее время «Институт водных проблем Российской академии наук» проводит обследования Бурнаковской низины», - сообщили NewsNN в пресс-службе областного правительства. У промзоны на набережной Оки нашелся инвестор В пресс-службе областного правительства NewsNN сообщили в ответ на запрос, что «в профильных департаментах нет информации о застройке промзон города домами или другими объектами». Это подтверждают ряд крупных девелоперов Нижнего Новгорода опрошенных NewsNN. По словам их представителей, компании не рассматривают действующие и бывшие промышленные площадки под застройку. Получить вторую жизнь может территория мукомольного комплекса торгового дома «Емельян Башкиров и сыновья», и соседние с ним участки, расположенные вдоль набережной Оки. Завод не работает с начала прошлого года. 6 марта 2019 года совет по земельным и имущественным отношениям при правительстве Нижегородской области одобрил заявку ОАО «НКХП-Девелопмент» на развитие улицы Черниговской от Канавинского моста до метромоста. Проект включает в себя жилые помещения, гостиницы, деловые центры. Срок реализации – 5 лет, общий объем финансирования – более 9 млрд рублей. По данным областного правительства, инвестор планирует благоустроить набережную, снести элеватор, а на его фундаменте построить 18-ти этажный жилой дом.
Свежие комментарии